Основные характеристики:
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 24 (17,6)
Колесная формула: 4х2
Номинальное тяговое усилие, кН: 4,7
Рулевое управление: механическое
Формула переключения передач: (3+1)х2
Муфта сцепления: сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа
Кабина: –
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2720х1260х1870
Эксплуатационная масса, кг: 920
Двигатель:
Модель двигателя: КМ385ВТ
Тип двигателя: дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров: 3, вертикальное
Объем цилиндров, cм 3: 1532
Турбонаддув: –
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2350
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤275
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см 2 ): 18,5-19,0 (185-190)
Система запуска: электростартер
Безопасный пуск: –
Система охлаждения: жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бачок системы охлаждения: +
Объем топливного бака, л: 20
Топливный фильтр грубой очистки: прозрачный, без датчика наличия воды в отстойнике, с пробкой для слива воды
Топливный фильтр тонкой очистки: С0506С
Воздушный фильтр: контактно-масляный: высокий воздухозаборник с полупрозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: электрофакельная свеча
Декомпрессор: –
Система смазки: комбинированная, н асосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: +
Тип масла в картере: моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объем масла в картере, л: 6,5
Трансмиссия, ходовая:
Тип трансмиссии: механическая шестеренчатая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсная коробка: –
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч: 2,6-27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 2,5; 9,4
Тормоза: на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Стояночный тормоз: блокировкой основных тормозов с помощью рычага
Блокировка заднего дифференциала: –
Передний мост: –
Гидроцилиндр рулевого управления: –
Рукоятка быстрого руления: +
Размер передних шин: 4.00-14
Размер задних шин: 7.50-20
Колесная база, мм: 1525
Колея передних колес, мм: 980 / 1080 / 1180 / 1280
Колея задних колес, мм: 1000 - 1280
Клиренс, мм: 230
Агротехнический просвет, мм: 330
Минимальный радиус поворота без тормозов, м: 3,1
Минимальный радиус поворота с тормозами, м: 2,9
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг): – / 2х15
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста: трансмиссионное ТАП-15, ТАД-17, Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л: 12,0 / –
Тип масла в ГОРУ: МГ-46В, МГЕ-46В летом М-В(С) зимой
Объем масляного бака ГОРУ, л: –
Навесная система:
Задняя навесная система: универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника: встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг: 420
Управление гидроподъемником: гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение масла гидроподъемника: отдельно в полости гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования: 1 (напор/слив)
Передняя навесная система: –
Буксировочное устройство: съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой
Вал отбора мощности (ВОМ): задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 540
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки: +
Конструкция боковых растяжек и раскосов: нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки плавно по резьбе, боковые растяжки - цепные
Тип рабочей жидкости гидросистемы: МГ-46В, МГЕ-46В летом М-15В(С) зимой
Объем масляного бака гидросистемы, л: 4,0
Дополнительное оборудование: –
Эргономика, электрооборудование:
Кабина водителя: –
Дополнительное оборудование кабины: –
Дополнительные подножки: –
Сиденье водителя: на пружинах, без подлокотников
Панель приборов: пять отдельных круглых индикаторов, без подсветки
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач: 12 / 74
Выключатель массы: +
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт): переменного тока, 14, 350
Световое электрооборудование: основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа: +
Другое электрооборудование: звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация: металлические передние крылья с гибкими брызговиками, задние крылья с гибкими брызговиками, таблички для крепления номерных знаков
Другое оборудование: –
Конструктивные особенности: Экономичный и надежный 3-цилиндровый двигатель Полупрозрачный циклон на воздухозаборнике воздушного фильтра Электрофакельная система подогрева воздуха во входном коллекторе Глушитель закрыт защитным кожухом по всей длине Вал отбора мощности 540 об/мин Навесная система с усиленными нижними тягами и гидроподъемником Гидросистема с отдельными гидронасосом и масляной ванной Буксировочное устройство – быстросъемная маятниковая тяга Механическое рулевое управление Просторное место оператора Удобное расположение систем управления Коробка передач со скоростным диапазоном 6+2 Колеса, передние 4.00-14, задние 7.50-20 Задние тормоза барабанного типа Раздельные тормоза задних колес Регулируемая передняя и задняя колеи Комплектация: Комфортное откидное сиденье на пружинах Информативная панель приборов: цифровой счетчик моточасов, цифровой указатель уровня топлива, стрелочный амперметр, стрелочные индикаторы температуры двигателя и давления масла в системе смазки двигателя Рукоятка быстрого руления Электрическая розетка для прицепа Надежные замки капота Большие зеркала заднего вида Грузы задних колес Крылья передних колес с гибкими брызговиками Крылья задних колес с гибкими брызговиками Выключатель массы Задняя дополнительная фара Передние и задние крепления для регистрационных номеров Купить трактор T 240FРК можно по всей территории Украины у наших официальных представителей или заказать через специальную форму обратной связи в разделе «Контакты».
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 24 (17,6)
Колесная формула: 4х2
Номинальное тяговое усилие, кН: 4,7
Рулевое управление: механическое
Формула переключения передач: (3+1)х2
Муфта сцепления: сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа
Кабина: –
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2720х1260х1870
Эксплуатационная масса, кг: 920
Двигатель:
Модель двигателя: КМ385ВТ
Тип двигателя: дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров: 3, вертикальное
Объем цилиндров, cм 3: 1532
Турбонаддув: –
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2350
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤275
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см 2 ): 18,5-19,0 (185-190)
Система запуска: электростартер
Безопасный пуск: –
Система охлаждения: жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бачок системы охлаждения: +
Объем топливного бака, л: 20
Топливный фильтр грубой очистки: прозрачный, без датчика наличия воды в отстойнике, с пробкой для слива воды
Топливный фильтр тонкой очистки: С0506С
Воздушный фильтр: контактно-масляный: высокий воздухозаборник с полупрозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: электрофакельная свеча
Декомпрессор: –
Система смазки: комбинированная, н асосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: +
Тип масла в картере: моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объем масла в картере, л: 6,5
Трансмиссия, ходовая:
Тип трансмиссии: механическая шестеренчатая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсная коробка: –
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч: 2,6-27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 2,5; 9,4
Тормоза: на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Стояночный тормоз: блокировкой основных тормозов с помощью рычага
Блокировка заднего дифференциала: –
Передний мост: –
Гидроцилиндр рулевого управления: –
Рукоятка быстрого руления: +
Размер передних шин: 4.00-14
Размер задних шин: 7.50-20
Колесная база, мм: 1525
Колея передних колес, мм: 980 / 1080 / 1180 / 1280
Колея задних колес, мм: 1000 - 1280
Клиренс, мм: 230
Агротехнический просвет, мм: 330
Минимальный радиус поворота без тормозов, м: 3,1
Минимальный радиус поворота с тормозами, м: 2,9
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг): – / 2х15
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста: трансмиссионное ТАП-15, ТАД-17, Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л: 12,0 / –
Тип масла в ГОРУ: МГ-46В, МГЕ-46В летом М-В(С) зимой
Объем масляного бака ГОРУ, л: –
Навесная система:
Задняя навесная система: универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника: встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг: 420
Управление гидроподъемником: гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение масла гидроподъемника: отдельно в полости гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования: 1 (напор/слив)
Передняя навесная система: –
Буксировочное устройство: съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой
Вал отбора мощности (ВОМ): задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 540
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки: +
Конструкция боковых растяжек и раскосов: нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки плавно по резьбе, боковые растяжки - цепные
Тип рабочей жидкости гидросистемы: МГ-46В, МГЕ-46В летом М-15В(С) зимой
Объем масляного бака гидросистемы, л: 4,0
Дополнительное оборудование: –
Эргономика, электрооборудование:
Кабина водителя: –
Дополнительное оборудование кабины: –
Дополнительные подножки: –
Сиденье водителя: на пружинах, без подлокотников
Панель приборов: пять отдельных круглых индикаторов, без подсветки
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач: 12 / 74
Выключатель массы: +
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт): переменного тока, 14, 350
Световое электрооборудование: основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа: +
Другое электрооборудование: звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация: металлические передние крылья с гибкими брызговиками, задние крылья с гибкими брызговиками, таблички для крепления номерных знаков
Другое оборудование: –
Конструктивные особенности: Экономичный и надежный 3-цилиндровый двигатель Полупрозрачный циклон на воздухозаборнике воздушного фильтра Электрофакельная система подогрева воздуха во входном коллекторе Глушитель закрыт защитным кожухом по всей длине Вал отбора мощности 540 об/мин Навесная система с усиленными нижними тягами и гидроподъемником Гидросистема с отдельными гидронасосом и масляной ванной Буксировочное устройство – быстросъемная маятниковая тяга Механическое рулевое управление Просторное место оператора Удобное расположение систем управления Коробка передач со скоростным диапазоном 6+2 Колеса, передние 4.00-14, задние 7.50-20 Задние тормоза барабанного типа Раздельные тормоза задних колес Регулируемая передняя и задняя колеи Комплектация: Комфортное откидное сиденье на пружинах Информативная панель приборов: цифровой счетчик моточасов, цифровой указатель уровня топлива, стрелочный амперметр, стрелочные индикаторы температуры двигателя и давления масла в системе смазки двигателя Рукоятка быстрого руления Электрическая розетка для прицепа Надежные замки капота Большие зеркала заднего вида Грузы задних колес Крылья передних колес с гибкими брызговиками Крылья задних колес с гибкими брызговиками Выключатель массы Задняя дополнительная фара Передние и задние крепления для регистрационных номеров Купить трактор T 240FРК можно по всей территории Украины у наших официальных представителей или заказать через специальную форму обратной связи в разделе «Контакты».
Оплата частинами від ПриватБанку та МоноБанку на 4 платежі - 3 місяці
