Основные характеристики:
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 24 (17,6)
Колесная формула: 4х2
Номинальное тяговое усилие, кН: 4,5
Рулевое управление: механическое
Формула переключения передач: (3х2)+1
Муфта сцепления: сухая, 2-дисковая, постоянно замкнутого типа
Кабина: –
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2860х1400х1770
Эксплуатационная масса, кг: 1010
Двигатель:
Модель двигателя: DD1122BЄ
Тип двигателя: дизельный
Число и расположение цилиндров: 1, горизонтально
Объем цилиндров, cм 3: 1344
Турбонаддув: –
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤252
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см 2 ): 20±0,5 (200)
Система запуска: электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск: –
Система охлаждения: жидкостная парокапельная
Расширительный бачок системы охлаждения: –
Объем топливного бака, л: 9
Топливный фильтр грубой очистки: +
Топливный фильтр тонкой очистки: –
Воздушный фильтр: контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: –
Декомпрессор: +
Система смазки: комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: –
Тип масла в картере: моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объем масла в картере, л: 4,5
Трансмиссия, ходовая:
Тип трансмиссии: механическая шестеренчатая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсная коробка: –
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч: 2,5-27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 5,5
Тормоза: барабанные механические
Стояночный тормоз: +
Блокировка заднего дифференциала: –
Передний мост: –
Гидроцилиндр рулевого управления: –
Рукоятка быстрого руления: +
Размер передних шин: 6.00-12
Размер задних шин: 7.5-20
Колесная база, мм: 1480
Колея передних колес, мм: 1240
Колея задних колес, мм: 1200
Клиренс, мм: 280
Агротехнический просвет, мм: 340
Минимальный радиус поворота без тормозов, м: 6,7
Минимальный радиус поворота с тормозами, м: –
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг): 1х26 / 2х16,5
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста: Трансмиссионное ТАП-15, ТАД-17, Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л: 10,0 / –
Тип масла в ГОРУ: –
Объем масляного бака ГОРУ, л: –
Навесная система:
Задняя навесная система: универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника: встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг: 300
Управление гидроподъемником: гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение масла гидроподъемника: отдельно в полости гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования: 1(напор/слив)
Передняя навесная система: –
Буксировочное устройство: Съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой
Вал отбора мощности (ВОМ): задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 540
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки: –
Конструкция боковых растяжек и раскосов: нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки - плавно по резьбе
Тип рабочей жидкости гидросистемы: МГ-46В, МГЕ-46В летом М-15В(С) зимой
Объем масляного бака гидросистемы, л: 3,2
Дополнительное оборудование: –
Эргономика, электрооборудование:
Кабина водителя: –
Дополнительное оборудование кабины: –
Дополнительные подножки: –
Сиденье водителя: откидное
Панель приборов: с отдельными индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач: 12 / 80
Выключатель массы: +
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт): переменного тока, 14, 350
Световое электрооборудование: основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа: +
Другое электрооборудование: звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация: –
Другое оборудование: –
Доступный и надежный по конструкции заднеприводный трактор DW 240B мощностью 24 л.с., отличающийся наличием клиноременной передачи от двигателя к коробке передач. Компоновка трактора рамная, передний мост подрессоренный. Двигатель одноцилиндровый с горизонтальным расположением цилиндра и водяным охлаждением. Наличие ременной передачи позволило упростить конструкцию, значительно облегчить проведение работ по обслуживанию и ремонту, снизить эксплуатационные расходы. Эластичность ременной передачи предотвращает поломку двигателя и трансмиссии из-за перегрузки или неумелого выбора скорости. Оснащен тормозами барабанного типа, двухдисковым сцеплением сухого типа, шестеренчатой коробкой передач на 6 скоростей вперед и 1 назад, валом отбора мощности. Навесная система стандартная 3-точечная с гидроприводом, имеются электророзетка и гидравлический выход. Конструктивные особенности: Горизонтальный 1- цилиндровый дизельный двигатель. Водяное охлаждение двигателя. Клиноременный привод от двигателя к коробке передач, 4 ремня. Полностью шестеренчатая коробка передач 6+1 Ручной газ. Сцепление двухдисковое сухого типа, постоянного зацепления. Передний мост подрессоренный ВОМ с задним продольным расположением 540 об/мин. Колеса 6.00-12 / 7.5-20. Задние барабанные тормоза. Раздельные тормоза задних колес. Отключаемый привод шестеренчатого насоса гидросистемы. Стояночный тормоз. Комплектация: Большие зеркала заднего вида на вращающихся кронштейнах. Задняя фара. Ящик для ЗИП на левом крыле. Указатель давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, счетчик моточасов, вольтметр. Звуковой сигнал, дальний/ближний свет, указатели поворотов. Комбинированный переключатель режимов работы электроосветительных приборов. Выключатель массы. АКБ емкостью 80 А∙ч. Аварийная сигнализация. Гидравлическая система для задней навески. Рукоятка быстрого вращения руля. Передние и задние колеса с протектором "Елочка". Купить трактор DW 240В можно по всей территории Украины у наших официальных представителей или заказать через специальную форму обратной связи в разделе «Контакты».
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 24 (17,6)
Колесная формула: 4х2
Номинальное тяговое усилие, кН: 4,5
Рулевое управление: механическое
Формула переключения передач: (3х2)+1
Муфта сцепления: сухая, 2-дисковая, постоянно замкнутого типа
Кабина: –
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2860х1400х1770
Эксплуатационная масса, кг: 1010
Двигатель:
Модель двигателя: DD1122BЄ
Тип двигателя: дизельный
Число и расположение цилиндров: 1, горизонтально
Объем цилиндров, cм 3: 1344
Турбонаддув: –
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤252
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см 2 ): 20±0,5 (200)
Система запуска: электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск: –
Система охлаждения: жидкостная парокапельная
Расширительный бачок системы охлаждения: –
Объем топливного бака, л: 9
Топливный фильтр грубой очистки: +
Топливный фильтр тонкой очистки: –
Воздушный фильтр: контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: –
Декомпрессор: +
Система смазки: комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: –
Тип масла в картере: моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объем масла в картере, л: 4,5
Трансмиссия, ходовая:
Тип трансмиссии: механическая шестеренчатая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсная коробка: –
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч: 2,5-27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 5,5
Тормоза: барабанные механические
Стояночный тормоз: +
Блокировка заднего дифференциала: –
Передний мост: –
Гидроцилиндр рулевого управления: –
Рукоятка быстрого руления: +
Размер передних шин: 6.00-12
Размер задних шин: 7.5-20
Колесная база, мм: 1480
Колея передних колес, мм: 1240
Колея задних колес, мм: 1200
Клиренс, мм: 280
Агротехнический просвет, мм: 340
Минимальный радиус поворота без тормозов, м: 6,7
Минимальный радиус поворота с тормозами, м: –
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг): 1х26 / 2х16,5
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста: Трансмиссионное ТАП-15, ТАД-17, Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л: 10,0 / –
Тип масла в ГОРУ: –
Объем масляного бака ГОРУ, л: –
Навесная система:
Задняя навесная система: универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника: встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг: 300
Управление гидроподъемником: гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение масла гидроподъемника: отдельно в полости гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования: 1(напор/слив)
Передняя навесная система: –
Буксировочное устройство: Съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой
Вал отбора мощности (ВОМ): задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 540
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки: –
Конструкция боковых растяжек и раскосов: нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки - плавно по резьбе
Тип рабочей жидкости гидросистемы: МГ-46В, МГЕ-46В летом М-15В(С) зимой
Объем масляного бака гидросистемы, л: 3,2
Дополнительное оборудование: –
Эргономика, электрооборудование:
Кабина водителя: –
Дополнительное оборудование кабины: –
Дополнительные подножки: –
Сиденье водителя: откидное
Панель приборов: с отдельными индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач: 12 / 80
Выключатель массы: +
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт): переменного тока, 14, 350
Световое электрооборудование: основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа: +
Другое электрооборудование: звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация: –
Другое оборудование: –
Доступный и надежный по конструкции заднеприводный трактор DW 240B мощностью 24 л.с., отличающийся наличием клиноременной передачи от двигателя к коробке передач. Компоновка трактора рамная, передний мост подрессоренный. Двигатель одноцилиндровый с горизонтальным расположением цилиндра и водяным охлаждением. Наличие ременной передачи позволило упростить конструкцию, значительно облегчить проведение работ по обслуживанию и ремонту, снизить эксплуатационные расходы. Эластичность ременной передачи предотвращает поломку двигателя и трансмиссии из-за перегрузки или неумелого выбора скорости. Оснащен тормозами барабанного типа, двухдисковым сцеплением сухого типа, шестеренчатой коробкой передач на 6 скоростей вперед и 1 назад, валом отбора мощности. Навесная система стандартная 3-точечная с гидроприводом, имеются электророзетка и гидравлический выход. Конструктивные особенности: Горизонтальный 1- цилиндровый дизельный двигатель. Водяное охлаждение двигателя. Клиноременный привод от двигателя к коробке передач, 4 ремня. Полностью шестеренчатая коробка передач 6+1 Ручной газ. Сцепление двухдисковое сухого типа, постоянного зацепления. Передний мост подрессоренный ВОМ с задним продольным расположением 540 об/мин. Колеса 6.00-12 / 7.5-20. Задние барабанные тормоза. Раздельные тормоза задних колес. Отключаемый привод шестеренчатого насоса гидросистемы. Стояночный тормоз. Комплектация: Большие зеркала заднего вида на вращающихся кронштейнах. Задняя фара. Ящик для ЗИП на левом крыле. Указатель давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, счетчик моточасов, вольтметр. Звуковой сигнал, дальний/ближний свет, указатели поворотов. Комбинированный переключатель режимов работы электроосветительных приборов. Выключатель массы. АКБ емкостью 80 А∙ч. Аварийная сигнализация. Гидравлическая система для задней навески. Рукоятка быстрого вращения руля. Передние и задние колеса с протектором "Елочка". Купить трактор DW 240В можно по всей территории Украины у наших официальных представителей или заказать через специальную форму обратной связи в разделе «Контакты».
Оплата частинами від ПриватБанку та МоноБанку на 4 платежі - 3 місяці

