Основные характеристики:
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 16 (11,8)
Колесная формула: 4х2
Номинальное тяговое усилие, кН: 3,1
Рулевое управление: механическое
Формула переключения передач: (3+1)х2
Муфта сцепления: сухая, 2-дисковая, постоянно замкнутого типа
Кабина: –
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2050х1260х1210
Эксплуатационная масса, кг: 460
Двигатель:
Модель двигателя: ДД195ВЭ
Тип двигателя: дизельный
Число и расположение цилиндров: 1, горизонтально
Объем цилиндров, cм 3: 815
Турбонаддув: –
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2300
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤249
Давление впрыска топлива, Мпа (кгс/см 2 ): 12,7 (130)
Система запуска: электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск: –
Система охлаждения: жидкостная радиаторная
Расширительный бачок системы охлаждения: –
Объем топливного бака, л: 8
Топливный фильтр грубой очистки: сменный бумажный, в прозрачной колбе, с металлической защитой от повреждений
Топливный фильтр тонкой очистки: –
Воздушный фильтр: контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: –
Декомпрессор: +
Система смазки: комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: –
Тип масла в картере: моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объем масла в картере, л: 3,2
Трансмиссия, ходовая:
Тип трансмиссии: механическая шестеренчатая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсная коробка: –
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч: 2,24-22,78
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 1,72-6,97
Тормоза: барабанные механические
Стояночный тормоз: +
Блокировка заднего дифференциала: +
Передний мост: –
Гидроцилиндр рулевого управления: –
Рукоятка быстрого руления: +
Размер передних шин: 5.00-12
Размер задних шин: 6.50-16
Колесная база, мм: 1200
Колея передних колес, мм: 1080, 1180, 1280
Колея задних колес, мм: 1020-1310
Клиренс, мм: 325
Агротехнический просвет, мм: 325
Минимальный радиус поворота без тормозов, м: 3,2
Минимальный радиус поворота с тормозами, м: –
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг): – / –
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста: Трансмиссионное ТАП-15, ТАД-17, Silver SAE 85W-90;
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л: 4,5 / –
Тип масла в ГОРУ: –
Объем масляного бака ГОРУ, л: –
Навесная система:
Задняя навесная система: мотоблочного типа
Привод гидроподъемника: гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг:
Управление гидроподъемником: гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение масла гидроподъемника: отдельный бак на заднем правом крыле
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования: –
Передняя навесная система: –
Буксировальное устройство: мотоблочного типа
Вал отбора мощности (ВОМ): +
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 1150
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки: –
Конструкция боковых растяжек и раскосов: –
Тип рабочей жидкости гидросистемы: МГ-46В, МГЕ-46В летом М-15В(С) зимой
Объем масляного бака гидросистемы, л: 4
Дополнительное оборудование: –
Эргономика, электрооборудование:
Кабина водителя: –
Дополнительное оборудование кабины: –
Дополнительные подножки: –
Сиденье водителя: откидное
Панель приборов: с отдельными индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач: 12 / 45
Выключатель массы: +
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт): встроенный в вентиляторе
Световое электрооборудование: основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа: –
Другое электрооборудование: –
Комплектация: металлические передние крылья с гибкими брызговиками
Другое оборудование: –
Самый простой, компактный, маневренный, недорогой, но в то же время – многофункциональный и надежный заднеприводный трактор мощностью 16 л. с. Разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования в отличие от мотоблоков. Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных, транспортных и других видов работ в частных домохозяйствах, мелких и средних фермерских хозяйствах, коммунальных службах. Имеет достаточно места для водителя, рациональное расположение органов управления, удобное сиденье. Зеркала заднего вида большие, закрепленные на жестких поворотных кронштейнах. Оснащен экономичным дизельным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и электростартером. Тормоза барабанного типа. Трансмиссия комбинированная: клиноременная передача, двухдисковое сухое сцепление, шестеренчатая коробка передач тракторного типа, обеспечивающая 6 скоростей переднего хода и 2 скорости заднего хода. Передняя и задняя колеи регулируемые, полуоси заднего моста удлиненные. Передние и задние колеса с протектором "елочка", диски закреплены на шпильках. Съемное прицепное устройство и навесная система мотоблочного типа, но установлены гидронасос и гидроцилиндр двойного действия для подъемной навесной системы с гидравлическим управлением. Питание гидросистемы осуществляется с отдельного бака. Гидрораспределитель имеет 4 режима работы: подъем, опускание, фиксированный и плавающий. Гидроцилиндр может переставляться под переднюю навеску. Отбор мощности для переднего и заднего навесного оборудования осуществляется с ведущего или ведомого шкивов трансмиссии. Для этого на шкивах предусмотрены специальные свободные ручьи. Трактор агрегатируется с различным навесным оборудованием, в том числе с активными роторными почвофрезами шириной до 1120 мм, с плугами, сеялками, копалками, а также с транспортными прицепами и полуприцепами. Конструктивные особенности: Раздвижная передняя балка (ступенчатое регулирование колеи). Удлиненные полуоси заднего моста (плавная регулировка колеи). Брызговики на крыльях передних колес. Диски передних и задних колес на шпильках. КПП комбинированного типа (3+1)х2. Рычаг ручного регулирования подачи топлива. Гидравлическая система с плавающим режимом работы. Отдельный масляный бак для гидросистемы на правом крыле. Задние тормоза барабанного типа. Одна педаль тормоза. Электрогенератор мощностью 200 Вт. Удобное расположение органов управления. Сменный бумажный топливный фильтр в прозрачной колбе с металлической защитой от повреждений. Воздушный фильтр контактно-масляного типа. Ведущий шкив с пятью ручьями. Два клиновых ремня В-2980. Трехкулачковое двухдисковое сцепление, соединенное с ведомым шкивом. Подпружиненный механизм автоматического натяжения ременной передачи. Блокировка дифференциала заднего моста. Стартер редукторного типа. Декомпрессор. Дополнительный индикатор давления масла в системе смазки двигателя. Опоры двигателя надежны, из листового металла. Распределитель гидронавески установлен непосредственно на корпусе гидронасоса между сиденьем и правым крылом. Жесткая стойка приборной панели. Гидроцилиндр навески закреплен на жесткой рамке сиденья. Съемное буксировочное устройство. Пресс-масленка для смазывания оси крепления переднего моста. Комплектация: Большие зеркала заднего вида на вращающихся кронштейнах. Задняя фара. Ящик для ЗИП на левом крыле. Указатель давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, счетчик моточасов, амперметр. Звуковой сигнал, дальний/ближний свет, указатели поворотов. Комбинированный переключатель режимов работы электроосветительных приборов. Выключатель массы. АКБ емкостью 45 А∙ч. Аварийная сигнализация. Гидравлическая система для задней навески: гидроцилиндр и комплект шлангов. Рукоятка быстрого вращения руля. Передние и задние колеса с протектором "Елочка". Купить трактор ДТЗ 160 можно по всей территории Украины у наших официальных представителей или заказать через специальную форму обратной связи в разделе « Контакты ».
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 16 (11,8)
Колесная формула: 4х2
Номинальное тяговое усилие, кН: 3,1
Рулевое управление: механическое
Формула переключения передач: (3+1)х2
Муфта сцепления: сухая, 2-дисковая, постоянно замкнутого типа
Кабина: –
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2050х1260х1210
Эксплуатационная масса, кг: 460
Двигатель:
Модель двигателя: ДД195ВЭ
Тип двигателя: дизельный
Число и расположение цилиндров: 1, горизонтально
Объем цилиндров, cм 3: 815
Турбонаддув: –
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2300
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤249
Давление впрыска топлива, Мпа (кгс/см 2 ): 12,7 (130)
Система запуска: электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск: –
Система охлаждения: жидкостная радиаторная
Расширительный бачок системы охлаждения: –
Объем топливного бака, л: 8
Топливный фильтр грубой очистки: сменный бумажный, в прозрачной колбе, с металлической защитой от повреждений
Топливный фильтр тонкой очистки: –
Воздушный фильтр: контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: –
Декомпрессор: +
Система смазки: комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: –
Тип масла в картере: моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объем масла в картере, л: 3,2
Трансмиссия, ходовая:
Тип трансмиссии: механическая шестеренчатая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсная коробка: –
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч: 2,24-22,78
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 1,72-6,97
Тормоза: барабанные механические
Стояночный тормоз: +
Блокировка заднего дифференциала: +
Передний мост: –
Гидроцилиндр рулевого управления: –
Рукоятка быстрого руления: +
Размер передних шин: 5.00-12
Размер задних шин: 6.50-16
Колесная база, мм: 1200
Колея передних колес, мм: 1080, 1180, 1280
Колея задних колес, мм: 1020-1310
Клиренс, мм: 325
Агротехнический просвет, мм: 325
Минимальный радиус поворота без тормозов, м: 3,2
Минимальный радиус поворота с тормозами, м: –
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг): – / –
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста: Трансмиссионное ТАП-15, ТАД-17, Silver SAE 85W-90;
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л: 4,5 / –
Тип масла в ГОРУ: –
Объем масляного бака ГОРУ, л: –
Навесная система:
Задняя навесная система: мотоблочного типа
Привод гидроподъемника: гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг:
Управление гидроподъемником: гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение масла гидроподъемника: отдельный бак на заднем правом крыле
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования: –
Передняя навесная система: –
Буксировальное устройство: мотоблочного типа
Вал отбора мощности (ВОМ): +
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 1150
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки: –
Конструкция боковых растяжек и раскосов: –
Тип рабочей жидкости гидросистемы: МГ-46В, МГЕ-46В летом М-15В(С) зимой
Объем масляного бака гидросистемы, л: 4
Дополнительное оборудование: –
Эргономика, электрооборудование:
Кабина водителя: –
Дополнительное оборудование кабины: –
Дополнительные подножки: –
Сиденье водителя: откидное
Панель приборов: с отдельными индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач: 12 / 45
Выключатель массы: +
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт): встроенный в вентиляторе
Световое электрооборудование: основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа: –
Другое электрооборудование: –
Комплектация: металлические передние крылья с гибкими брызговиками
Другое оборудование: –
Самый простой, компактный, маневренный, недорогой, но в то же время – многофункциональный и надежный заднеприводный трактор мощностью 16 л. с. Разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования в отличие от мотоблоков. Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных, транспортных и других видов работ в частных домохозяйствах, мелких и средних фермерских хозяйствах, коммунальных службах. Имеет достаточно места для водителя, рациональное расположение органов управления, удобное сиденье. Зеркала заднего вида большие, закрепленные на жестких поворотных кронштейнах. Оснащен экономичным дизельным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и электростартером. Тормоза барабанного типа. Трансмиссия комбинированная: клиноременная передача, двухдисковое сухое сцепление, шестеренчатая коробка передач тракторного типа, обеспечивающая 6 скоростей переднего хода и 2 скорости заднего хода. Передняя и задняя колеи регулируемые, полуоси заднего моста удлиненные. Передние и задние колеса с протектором "елочка", диски закреплены на шпильках. Съемное прицепное устройство и навесная система мотоблочного типа, но установлены гидронасос и гидроцилиндр двойного действия для подъемной навесной системы с гидравлическим управлением. Питание гидросистемы осуществляется с отдельного бака. Гидрораспределитель имеет 4 режима работы: подъем, опускание, фиксированный и плавающий. Гидроцилиндр может переставляться под переднюю навеску. Отбор мощности для переднего и заднего навесного оборудования осуществляется с ведущего или ведомого шкивов трансмиссии. Для этого на шкивах предусмотрены специальные свободные ручьи. Трактор агрегатируется с различным навесным оборудованием, в том числе с активными роторными почвофрезами шириной до 1120 мм, с плугами, сеялками, копалками, а также с транспортными прицепами и полуприцепами. Конструктивные особенности: Раздвижная передняя балка (ступенчатое регулирование колеи). Удлиненные полуоси заднего моста (плавная регулировка колеи). Брызговики на крыльях передних колес. Диски передних и задних колес на шпильках. КПП комбинированного типа (3+1)х2. Рычаг ручного регулирования подачи топлива. Гидравлическая система с плавающим режимом работы. Отдельный масляный бак для гидросистемы на правом крыле. Задние тормоза барабанного типа. Одна педаль тормоза. Электрогенератор мощностью 200 Вт. Удобное расположение органов управления. Сменный бумажный топливный фильтр в прозрачной колбе с металлической защитой от повреждений. Воздушный фильтр контактно-масляного типа. Ведущий шкив с пятью ручьями. Два клиновых ремня В-2980. Трехкулачковое двухдисковое сцепление, соединенное с ведомым шкивом. Подпружиненный механизм автоматического натяжения ременной передачи. Блокировка дифференциала заднего моста. Стартер редукторного типа. Декомпрессор. Дополнительный индикатор давления масла в системе смазки двигателя. Опоры двигателя надежны, из листового металла. Распределитель гидронавески установлен непосредственно на корпусе гидронасоса между сиденьем и правым крылом. Жесткая стойка приборной панели. Гидроцилиндр навески закреплен на жесткой рамке сиденья. Съемное буксировочное устройство. Пресс-масленка для смазывания оси крепления переднего моста. Комплектация: Большие зеркала заднего вида на вращающихся кронштейнах. Задняя фара. Ящик для ЗИП на левом крыле. Указатель давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, счетчик моточасов, амперметр. Звуковой сигнал, дальний/ближний свет, указатели поворотов. Комбинированный переключатель режимов работы электроосветительных приборов. Выключатель массы. АКБ емкостью 45 А∙ч. Аварийная сигнализация. Гидравлическая система для задней навески: гидроцилиндр и комплект шлангов. Рукоятка быстрого вращения руля. Передние и задние колеса с протектором "Елочка". Купить трактор ДТЗ 160 можно по всей территории Украины у наших официальных представителей или заказать через специальную форму обратной связи в разделе « Контакты ».
Оплата частинами від ПриватБанку та МоноБанку на 4 платежі - 3 місяці
