Мотоблок Кентавр МБ 1012Е

Максимальная мощность, л.с. (кВт): 12,0 (8,89)
Тип топлива: дизельное
Система запуска: ручной / электрический стартер
Система охлаждения двигателя: водяное охлаждение
Расход топлива (максимальный), л/ч: 2,27
Привод: клиноременная передача (3 ремня), 2-дисковое сцепление
Количество передач вперед/назад: 6/2
Ширина культивации, мм: 1000
Глубина культивации, мм: 190
Комплектация: расширенный ЗИП, резиновые колеса 6.00-12
Снаряженная масса, кг: 299
Идя в ногу со временем и осуществляя постоянный мониторинг потребностей потребителей, торговая марка "Кентавр" презентует обновленную модель дизельного мотоблока с жидкостным охлаждением - мотоблок Кентавр МБ 1012Е. Среди важнейших усовершенствований - воздушный фильтр и генератор. Комбинированный инерционно-масляный воздушный фильтр с четырьмя степенями очистки воздуха - сухой центробежный (воздухозаборник установлен на 200 мм выше, чем раньше), масляно-контактный и два пакета металлических сеток. Воздух, который проходит через этот воздушный фильтр, очищается от пыли на 99,0 - 99,5% и направляется в цилиндр двигателя. Это в разы увеличивает моторесурс двигателя и уменьшает эксплуатационные расходы. Электрический генератор переменного тока имеет 6 катушек с увеличенным количеством витков (увеличено с 20 до 22 витков) по сравнению с обычным генератором. Также увеличена ширина набора пермаллоевых пластин (электротехнической стали) с 10 мм до 13 мм, и за счет уменьшения диаметра шкива, установленного на валу генератора, увеличились его обороты. Все это дало возможность увеличить мощность генератора с 90 до 200 Вт и достичь стабильного напряжения от 13,0 до 14,7 В. Этого более чем достаточно для полноценной зарядки АКБ и качественной работы мощной фары в темное время суток. Особенности модели Кентавр МБ 1012Е надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехручейковый шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи - 740 мм; плавная регулировка колеи, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под различное междурядье обрабатывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточковое крепления рамы; металлический отстойник для топлива; укреплена перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.